橋梁橋面的特點(diǎn)專門研制的一種新型高檔防水材料。該產(chǎn)品主體材料采用特種高分子合成材料氯化聚乙烯(CPE),由于氯化聚乙烯分子結(jié)構(gòu)的飽和性以及氯原子的引入,在受到氧、臭氧、陽光、潮濕和熱的作用下,主鏈不易發(fā)生斷裂。因此氯化聚氯乙烯具有優(yōu)良的耐老化、耐臭氧、耐油性,從而賦予防水卷材高強(qiáng)度、高延伸、耐氣候老化、使用壽命長、重量輕、施工維修簡便等特點(diǎn)。1.2mmN類無復(fù)合層卷材 1.8mmL類纖維復(fù)合卷材拉伸強(qiáng)度高、斷裂伸長率高。優(yōu)良的耐候性,耐老化性能好,使用壽命長。
耐環(huán)境溫度變化大,能在-40~+120℃氣溫條件下使用不受影響。
實(shí)現(xiàn)冷操作施工,維修簡單,對環(huán)境友好。
適用范圍: 鐵路、混凝土橋梁、橋面、客運(yùn)共線、橋面防水施工要點(diǎn):
基層平整,平整度用1m長靠尺檢查,空隙只允許平緩變化,且不大于5mm。
橋面基層及擋碴墻內(nèi)側(cè)根部至上拐角、內(nèi)邊墻和墻邊端內(nèi)側(cè)根部至上口的基層無蜂窩、麻面、浮喳、浮土、油污。
防水卷材應(yīng)在橋面鋪設(shè)至擋碴墻、豎墻根部,并順上坡方向逐幅鋪設(shè),卷材與擋碴墻、豎墻間的接縫應(yīng)用防水涂料涂刷。
當(dāng)梁跨度大于16m時(shí),允許防水卷材進(jìn)行縱向搭接一處,先行縱向搭接,再進(jìn)行沿橋面縱向中心線的橫向搭接。卷材與基層采用水泥漿粘結(jié)劑,水泥漿粘結(jié)劑采用42.5R普通硅酸鹽水泥、專用膠粉及水進(jìn)行攪拌。其配比為:水泥100Kg,水60Kg,專用膠120g,增強(qiáng)劑800g。